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Jun 30, 2023

新しいE

ポルシェ 購読すると、当社の利用規約とポリシーに同意したものとみなされます。いつでも購読を解除できます。 世界がより持続可能な未来に向かって進むにつれ、高性能自動車のエコシステムも

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購読すると、当社の利用規約とポリシーに同意したものとみなされます。いつでも購読を解除できます。

世界がより持続可能な未来に向かって進んでいる中、高性能自動車のエコシステムは、内燃機関と電気自動車の両方の長所を組み合わせて、そのような自動車の DNA を損なわないようにしています。

この哲学に従って、ポルシェの人気 SUV カイエンの 2024 年バージョンでは、ターボ E ハイブリッド バージョンが提供されるようになりました。これにより、このモデルはこれまでで最も強力なバージョンとなり、同時に適切な燃費と排出ガスの削減が維持されます。 パワートレインの総合出力は 729 馬力、トルクは 700 ポンドフィートになります。 カイエンは発売以来、スポーツカーのようなパフォーマンスと SUV を所有しているような実用性を求める自動車愛好家にアピールしてきました。

ドイツの自動車メーカーは今年初めにカイエンの第 3 世代を発表し、ターボ E ハイブリッド バリアントではプラグイン ハイブリッド パワートレインが SUV ラインナップに追加されました。 新しいターボ E ハイブリッド モデルは、SUV とクーペの両方のボディ スタイルで提供されます。

大幅に改良された 4 リッター V8 ツインターボ エンジンは 591 馬力を発生し、174 馬力の電気モーターによってサポートされます。 SUV の中でもスポーツカーになりたいというカイエンの願望は、その結果得られるパフォーマンスに反映されています。 Turbo E-Hybrid は、時速 0 マイルから 60 マイルまで 3.5 秒で加速した後、時速 183 マイルの高速走行速度に達します。

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前世代と比較して、新しいカイエン E ハイブリッド バージョンには、はるかに大きな高電圧バッテリー (25.9 kWh) がトランク エリアの下に配置されています。 新しい 11 kW オンボード充電器は、バッテリー容量が大きいにもかかわらず、互換性のあるウォール ボックスまたは充電器と併用すると、充電時間を 2.5 時間未満に短縮できる可能性があります。 このモデルは、電気のみでの航続距離が 56 マイル (90 km) と約束されており、都市部のランニングには十分です。

乗り心地とハンドリングを重視するのは、ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッドの標準装備である、ブランドの 2 チャンバー 2 バルブ アダプティブ エア サスペンション システムです。 これにより、コンプレッションとリバウンドの設定を個別に変更できるようになります。 この構成の利点には、快適性とハンドリングの向上、およびシステムのコンフォート設定とスポーツ プラス設定の間の範囲の拡大が含まれます。

ポルシェによると、このサスペンションは、加速時やブレーキング時のダイブやスクワットの動きを最大限に軽減するとともに、激しい運転時には正確なハンドリングを、巡航時には快適性を重視した構成を提供するように機能するとのこと。

カイエン ターボ E ハイブリッドには、ポルシェ トルク ベクタリング プラス (PTV Plus) も標準装備されています。 車のエンジンまたはモーターが特定の各ホイールに供給する出力量を調整し、滑りやすい地形でのトラクションを向上させ、出力管理を向上させます。 ポルシェ ダイナミック シャーシ コントロール (PDCC) は、コーナリング操作中の横方向のボディの動きを軽減するアクティブなロール安定化を提供します。 また、平らでない路面での車両の横方向の不安定性を軽減し、高速走行時でも車両を道路に安定させ続けることができます。

新しいターボ E ハイブリッドは、今年発売されるポルシェの 3 つのハイブリッド カイエン バリエーションのうちの 2 番目です。 ターボ E ハイブリッド モデルは現在注文可能で、アメリカのディーラーへの納入は 2024 年第 2 四半期に予定されています。1,650 ドルの配送、加工、手数料を除くと、カイエン ターボ E ハイブリッドのメーカー希望小売価格は 146,900 ドルですが、カイエンはターボ E ハイブリッド クーペのメーカー希望小売価格は 151,400 ドルです。