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Jun 17, 2023

サンタバーバラ郡の計画担当者、石油パイプラインのバルブ交換の訴えに関する決定を遅らせる

郡記者/副編集長 2本の石油パイプライン（1本はガビオタ海岸沿い、もう1本はそこからロス・パドレス国立に向かう）に16個の新しいバルブを設置する許可に対する3件の控訴に関する決定

郡記者/副編集長

1本はガビオタ海岸沿い、もう1本はそこからカーン郡に向かう途中でロス・パドレス国有林に入る2つの石油パイプラインに16個の新しいバルブを設置する許可を求める3件の上訴に関する決定は、サンタバーバラ州の投票の分裂により先送りされた。先週の郡計画委員会。

3-2の決定により、計画開発局のスタッフは、バルブ交換作業の影響、パイプラインを通る原油の流れの再開、パイプの破裂や流出の可能性を判断するために必要となる可能性のある追加の環境分析の範囲を把握するよう指示された。 。

第4地区コミッショナーのラリー・フェリーニと第5地区コミッショナーのビクター・マルティネスが反対票を投じた。

職員らは、沿岸部の既存のパイプラインへの流出で放出される石油の量を減らすための「利用可能な最良の技術」を導入する議会法案864で設定された期限の25日後、4月26日の委員会でこの報告書を委員会に提出するよう指示された。ゾーン。

サンタバーバラ郡計画開発局の報告書の地図には、海岸沿いのパイプライン 901 と内陸に向かうパイプライン 903 上の、MOV と呼ばれる電動弁と CHK と呼ばれる独立逆止弁の位置が示されています。 このバルブはパイプライン破裂の際に石油の流れを止めるように設計されており、2015年にライン901から10万ガロンの流出事故が起きたことを受けて起草された州議会法案864に準拠することを目的としている。

AB 864 は、2015 年 5 月 19 日に高速道路 101 号線近くのガビオタ コースト パイプライン (ライン 901) で破裂が発生し、100,000 ガロン以上の原油が流出したことを受けて起草されました。 2015年の事件以来、パイプラインは閉鎖されている。

職員の報告書によると、油は排水溝を通ってガビオタ州立公園のすぐ西の太平洋に流れ込み、40キロメートルの海岸線に影響を与えた。

AB 864 に準拠するため、Plains Pipeline LP は油の逆流を止めるためにライン 901 とライン 903 に沿ったさまざまな地点に 16 個の新しいバルブを設置する許可を求め、取得しました。

この決定に対し、タウトリム家、ガビオタ・コースト保護団体、グレイフォックスLLCは控訴した。

「サンタバーバラ郡には、われわれが扱っている石油施設ほど危険な施設はない」とタウトリム家の代理人バリー・カペロ氏は語った。同氏は1969年の海上原油流出事故の際にサンタバーバラ市の弁護士だったという。

同氏はさらに、「これらの事業者が行った約束は、過去に破られた約束である」と付け加えた。

第一地区コミッショナーのC・マイケル・クーニー、第二地区コミッショナーのローラ・ブリドリー、委員長兼第三地区コミッショナーのジョン・パークは、上訴を承認しプロジェクトを拒否する方向に傾いていた。

しかし、その行動を起こす前に、彼らは「追加の（環境見直しが）どのようなものになるか」を確認することにした。

2015年5月にパイプラインが破断し、10万ガロン以上の原油が流出した後、レフジオ・ステート・ビーチで汚染された海砂の入った袋をゴミ箱に投げ込むプロの清掃員の作業員。 プレーンズ・パイプラインは、流出の影響を最小限に抑えるためにラインに16個の逆止弁を設置する許可を求めている。

控訴人らは多くの問題を提起したが、そのそれぞれに対してスタッフが反論した結果、控訴を棄却してプロジェクトを承認する勧告がなされた。

問題の1つは、バルブを交換すると、さらに南の沖合プラットフォームや井戸からの石油が「古くて腐食した」パイプラインを通って流れ始める可能性があるという主張だった。

「エクソンには（石油生産を）再開する権利があるので、このプロジェクトがＯＫということは、さらなる環境審査なしにパイプラインが稼働することを意味する」とパーク氏は主張した。

控訴人らは、カリフォルニア州環境品質法の要件を問題として提起していた。その理由の一部は、郡とプレーンズ・パイプラインLPが、セレロン/オール・アメリカン・パイプライン・プロジェクトの建設に関して1985年に最終決定された環境影響報告書に依存しているためである。

「私たちがその時代のEIRに依存しているのは、私の経験の中でもユニークなことです」とクーニー氏はコメントした。